За інформацією: Суспільне Чернігів.

Автобус у Чернігові та розпорядження начальника МВА Дмитра Брижинського. Дмитро Брижинський/Суспільне Чернігів
Чернігівська міська військова адміністрація визначила управління транспорту організатором проведення конкурсу з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах №№20, 22, 29 та 31. Ідеться про ті, що обслуговує ТОВ "Епітранс", яке з 1 березня припиняє свою роботу в Чернігові.
Про це йдеться у розпорядженні начальника Чернігівської МВА Дмитра Брижинського від 17 лютого.

Розпорядження Дмитра Брижинського. Дмитро Брижинський
Зокрема, у документі зазначається:
- визначити організатором проведення конкурсів із перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування №№20, 22, 29, 31 — управління транспорту, транспортної інфраструктури та звʼязку Чернігівської міської ради.
- управлінню транспорту оголосити конкурси з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування Nº Nº 20, 22, 29, 31. На час проведення конкурсів з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування Nº Nº 20, 22, 29, 31 заключити тимчасові договори на обслуговування цих міських автобусних маршрутів загального користування.
- дозволити управлінню транспорту для забезпечення надання послуг із перевезення пасажирів у разі потреби вносити зміни в мережу маршрутів електричного транспорту.
Розпорядження начальника МВА — це відповідь на лист від міської ради, в якому йшлося, що 10 лютого до управління надійшов лист від ТОВ "Епітранс", у якому перевізник повідомив про намір розірвати в односторонньому порядку договір та припинити обслуговування автобусних маршрутів Nº 20, 22, 29, 31 з 1 березня 2026 року.

Лист від міської ради до МВА. Дмитро Брижинський"У зверненні перевізник зазначає, що здійснення перевезень є збитковим у звʼязку з невідповідністю чинного тарифу фактичній собівартості перевезень та відсутністю змін до програм компенсації перевезень пільгових категорій громадян. Управлінням раніше направлялися відповідні розрахунки та пропозиції щодо перегляду тарифу і коригування програм компенсації. Станом на дату підготовки цього повідомлення рішення з порушених питань не прийнято", — йшлося у зверненні.
Управління транспорту звернулося до МВА з метою отримати розʼяснення щодо алгоритму дій в умовах воєнного стану стосовно визначення організатора перевезень, прийняття рішення про оголошення конкурсу на автобусному маршруті загального користування.
Додамо, що за даними вебсервісу для відстеження громадського транспорту DozoR City, автобуси ТОВ "Епітрансу" курсували такими маршрутами у місті:
- 31 автобус: мікрорайон Подусівка — Завод "ЧЕЗАРА";
- 22 автобус: вул. Володимира Дрозда — Завод "Хімволокно";
- 29 автобус: Завод "Автозавод" — Завод "Хімволокно";
- 20 автобус: Залізничний вокзал — вулиця Незалежності.
Які приватні компанії працюють у Чернігові
Як ідеться на сайті Чернігівської міської ради, у місті п'ять перевізників обслуговують автобусні маршрути — це ТОВ "Епітранс", ДП "Пассервіс" ВАТ "Чернігівавтосервіс", ТОВ "Тревел Експрес", ПрАТ "Таксосервіс" та комунальне підприємство КП "ЧТУ".
- "Пассервіс" належить Олександру Вакуленку, а серед засновників компанії вказане ТОВ "Чернігів-Автосервіс". До цього кінцевими бенефіціарами компанії були інші члени родини Вакуленків, зокрема Сергій, який був депутатом Чернігівської міської ради від партії "Наш край" та ще раз балотувався туди у 2020 році від партії "Слуга народу", але не пройшов. Директор Сергій Карпенко.
- "Таксосервіс" із 2010 року належить Олексію Захарченку. Підприємство заснував його батько Микола Захарченко ще в 1994 році, йдеться у матеріалі "Наші Гроші". Директор Олексій Захарченко.
- "Епітранс" зареєстроване у Білій Церкві на Київщині. Компанією володіє Наталія Нестерчук.
- "Тревел Експрес" заснували депутат Чернігівської міської ради Володимир Коваленко та Михайло Рапута. В.о. директора Володимир Луговий.
Читати ще

Читати ще
З 1 березня у Чернігові чотири автобусних маршрути залишаться без перевізника

Читати ще
Через відсутність співпраці будуть страждати пасажири: як чернігівські перевізники реагують на звинувачення Брижинського
