Нині однією з найбільш обговорюваних тем у Чернігові є кількаразове списання оплати за проїзд у громадському транспорті з банківських карток. Чернігівці скаржаться, що не користувалися стільки разів громадським транспортом, скільки в них списалося коштів.
Зрозуміло, що людей ця ситуація непокоїть.
Натомість Олександр Рижий, начальник управління транспорту, транспортної інфраструктури та зв’язку міської ради, каже, що списання зайвих коштів із карток містян не відбувається. І це питання вже неодноразово порушували.
«У мене вчора теж зняли кошти за проїзд, хоча я вчора у громадському транспорті не їздив. Але гроші списали, бо не знімали оплату за мої поїздки в попередні дні. Тут радше питання інше до людей: коли оплата за проїзд не знімалася, чому люди не повідомляли про це?
От у мене кошти почали списувати після того, як я повідомив транспортну кампанію, що проїхав чотири чи п’ять разів у громадському транспорті, а з картки не зняли кошти за проїзд.
Я вам чесно скажу, я от п’ять разів проїхав, п’ять транзакцій знаття коштів і відбулося. Більше в мене нічого не зняли», – коментує «ЧЕЛАЙН» Олександр Рижий.
Він розповів, що система в транспорті працює не онлайн, а офлайн. Це забезпечує можливість системі працювати в будь-який період, зокрема за відсутності інтернету й світла. Система записує цю транзакцію, але гроші з картки не знімаються. А коли вивантажується база, починається списання коштів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Чернігові є «Банк одягу»: хто має зайве – приносить речі, хто потребує – бере (Фото)
«У магазинах – система онлайн. Але там оплати доводиться чекати приблизно хвилину, поки вона відбудеться. А тепер уявімо таку ситуацію у громадському транспорті, який рухається за графіками та до якого в години пік заходить багато пасажирів. І якщо всі чекатимуть оплати по хвилині, то транспорт просто не рухатиметься. Бо стоятиме черга людей, аби зайти в цей громадський транспорт. То аби не було таких проблем, система і працює онлайн, а не офлайн. Бо оплата офлайн буде дуже довго здійснюватися. І жодні графіки та жодна кількість транспорту цього не витримає.
Уявіть: приблизно 150 одиниць громадського транспорту, й одномоментно проходять транзакції оплати за проїзд, то яке це навантаження на сервері буде… Система не зможе так працювати», – сказав Олександр Рижий.
Щоб система працювала онлайн, треба робити нову інфраструктуру за принципом метро, щоб людина сплачувала за проїзд перед турнікетом, а потім заходила до транспорту.
«Якщо в людей не відбулося списання оплати за проїзд, то можна зателефонувати до Чернігівської транспортної кампанії і повідомити про цей факт. І того ж дня вони перевірять, і списання коштів відбудеться. Але люди цього не роблять, вважаючи, що не списалася оплата – то й добре. Думають, що проїхали безкоштовно.
Було, що через питання списання коштів люди приходили в транспорту кампанію та перевіряли виписки. Але ніхто не знайшов, щоб було зайве списання», – пояснив Олександр Рижий.
–
Ірина Осташко
