Треті роковини смертельної авіакатастрофи у Броварах: суд не почав розгляд цієї справи по суті

Після трьох років з моменту смертельної авіакатастрофи у Броварах суд досі не почав розгляд цієї справи по суті.
Про це пише в коментарі hromadske з посиланням на повідлення обізнаних учасники справи.
Засідання у справі постійно переносяться із великими перервами. Так, засідання, яке мало відбутися 20 січня, перенесли через відключення світла у Печерському райсуді — наступне відбудеться аж у березні.
Окрім того, сама справа є об’ємною — включає щонайменше 169 томів та одразу 5 обвинувачених, інтереси яких представляє група адвокатів.

У згаданій справі фігурують 5 працівників Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту (ОРСЦЗ) Державної служби надзвичайних ситуацій України з міста Ніжин Чернігівської області.
З них четверо — за ч. 3 ст. 276 ККУ (порушення правил безпеки польотів повітряного транспорту, що спричинило загибель людей).
Це:
— Іван Коробка — начальник Управління авіації та авіаційного пошуку і рятування ДСНС України;
— Володимир Леонов — в. о. командира спеціального авіаційного загону;
-Олег Іванов — заступник командира з льотної підготовки;
— Андрій Дворник — командир авіаційної ескадрильї спеціального призначення на вертольотах.
Начальнику служби безпеки польотів цього ж загону Яну Кошману закидають службову недбалість, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України).

Розслідування авіакатастрофи, яке проводили Державне бюро розслідувань та Служба безпеки України, завершилося в листопаді 2023 року. А у серпні 2024-го справу скерували до суду.
Слідство вважає, що посадовці ДСНС допустили «відверті порушення» правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту, що призвело до загибелі людей.

Що відомо про авіакатастрофу у Броварах?
На 18 січня 2023 року був запланований візит керівництва МВС України до Харківської та Дніпропетровської областей. У гелікоптері ДСНС летіли 10 людей, зокрема тодішній міністр Денис Монастирський, його перший заступник Євгеній Єнін та держсекретар МВС Юрій Лубкович.
Слідчі з’ясували, що для польоту взяли гелікоптер, який був на чергуванні для реагування на потенційні надзвичайні ситуації в Києві та області. Це повітряне судно не мало дозвільних документів на виконання інших видів польотів.
Під час підготовки до польоту командиру екіпажу не повідомили про вкрай несприятливі погодні умови над містом Бровари. А сам екіпаж не мав відповідних допусків до польотів у складних метеоумовах і необхідних сертифікатів. Проте жоден із відповідальних за безпеку польотів не скасував і не переніс виліт.
Через складні погодні умови гелікоптер змушений був виконувати політ на гранично низькій висоті — навіть меншій, ніж висота будівель на маршруті руху. Командир екіпажу побачив перешкоду — багатоповерховий будинок — і почав здійснювати маневр обльоту, але різко піднявся, втратив орієнтування в просторі та під час завершення маневру допустив зіткнення із землею. Як зазначає ДБР — через відсутність необхідних навичок.
Під час падіння повітряне судно пошкодило дитячий садок, сусідні будівлі та припарковані авто. Окрім керівництва МВС та інших посадовців на борту, в авіатрощі загинули чотири жінки та малолітня дитина, які саме прийшли в садочок. 31 людина, серед яких 13 дітей, постраждала.

Источник: format.cn.ua